I normi di emissioni EURO sò un inseme di regulamenti stabiliti da l'Unione Europea per limità a quantità di contaminanti dannosi emessi da e vitture. Ogni standard EURO stabilisce limiti specifichi per diversi contaminanti, cum'è ossidi di nitrogenu (NOx), particulate (PM), monossidu di carbonu (CO) è idrocarburi (HC). Più altu hè u numeru EURO, più stretti i limiti di emissioni. Eccu i principali diffirenzii trà EURO 6, 5, 4, 3 è 2:
EURO 2: I normi EURO 2 sò stati introdotti in u 1996. Si focalizzanu principarmenti in a riduzione di l'emissioni di monossidu di carbonu (CO) è d'idrocarburi (HC) da i motori di benzina (gasoline) è emissioni di particulate (PM) da i motori diesel.
EURO 3: I normi EURO 3 sò entrati in vigore in u 2000. Hanu più strettu i limiti di emissioni di CO, HC è PM è introduttu e prime restrizioni à l'emissioni di l'ossidi di nitrogenu (NOx) per i motori di benzina è di diesel.
EURO 4: I normi EURO 4 sò stati implementati in u 2005. Hanu riduciutu significativamente l'emissioni di NOx da i motori diesel, cù u scopu di affruntà i prublemi di contaminazione di l'aria crescente in i zoni urbani.
EURO 5: I normi EURO 5 sò stati introdotti in 2009. Reducenu ancu i limiti per l'emissioni NOx è PM da i motori diesel. Inoltre, i normi EURO 5 imponenu limiti più stretti à l'emissioni di particulate (PM) da i motori à benzina.
EURO 6: I normi EURO 6 sò stati implementati in duie fasi: EURO 6a in 2014 è EURO 6b in 2017. Questi normi anu purtatu a riduzzione più significativa di emissioni finu à a data. L'EURO 6 hà introduttu limiti stretti à l'emissioni di ossidi di azotu (NOx) da i motori à benzina è diesel, inseme cù altre riduzioni di emissioni di particulate (PM) da i motori diesel.
EURO 6d-TEMP è EURO 6d: Quessi sò estensioni supplementari à i normi EURO 6 chì stabiliscenu limiti di emissioni ancu più bassi. EURO 6d-TEMP hè statu introduttu in 2019, è EURO 6d in 2020. Questi standard reducenu ancu l'emissioni di NOx in u mondu reale è includenu prucedure di teste più rigurose per assicurà a conformità in diverse cundizioni di guida.
L'EURO 6d-TEMP è l'EURO 6d sò diventati i standard di emissioni più attuali è stretti, cuncentrati nantu à a riduzione di i contaminanti dannosi è a prumuzione di vitture più pulite è più ecologiche. Hè impurtante di nutà chì ogni standard EURO s'applica à diversi tipi di vitture (per esempiu, vitture, camioni, autobus) è pò avè diverse date di implementazione per i novi mudelli di vitture. I normi di l'EURO cuntinueghjanu à evoluzione per affruntà a preoccupazione crescente di a qualità di l'aria è l'impatti ambientali.